
您的位置:網(wǎng)站首頁 > 技術文章 乘坐的高鐵動車在當天運營結束之后會停在哪里?在出發(fā)之前又是怎么“體檢”的?在近日由上海鐵路聯(lián)合上海虹橋動車運用所開展的“法治安全進校園、愛路護路筑平安”主題活動中,一群學生走進動車檢修庫,在互動體驗的過程中,近距離感受高鐵發(fā)展的成果?;顒又?..
鐵路憑借其安全性高、運行速度快、乘坐舒適等優(yōu)點,已成為目前旅客最主要的出行方式。盡管我國普通列車站臺和動車組列車站臺都設有安全黃線,但在候車過程中仍然有部分旅客未能意識到危險,越過安全黃線隨意走動、接打電話。一列高鐵列車正緩慢進站,可一名女...
行業(yè)背景由于傳統(tǒng)的測溫技術已經(jīng)遠遠不能滿足現(xiàn)在許多工程的需要,比如公路隧道內的火情判斷,長距離石油天然氣輸送管線的安全狀況,橋梁房屋大壩上混凝土的漆固變形情況檢測等,但隨著光纖應用技術的飛快發(fā)展,高精密度的光纖測溫系統(tǒng)正在廣泛應用于現(xiàn)代工業(yè)...
早在2016年,成都市就已經(jīng)成功獲批國家第二批綜合管廊試點城市,并抓住試點建設戰(zhàn)略機遇,積極開展全市管廊項目的改革探索和建設,同年編制完成《成都市地下綜合管廊專項規(guī)劃(2016-2030年)》,全市計劃至2035年建成管廊近1000公里。地...
中國作為二大石油消費國,在石油安全的整體框架中,石油運輸安全不容忽視。如果沒有幾條可靠的石油進口通道,一旦發(fā)生突發(fā)事件,或有什么風吹草動導致進口石油運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會對中國經(jīng)濟產(chǎn)生負面的連鎖反應。其實早在2010年的時候,我國各大油田已...
據(jù)介紹,目前各城市持續(xù)處在建設時期,各類工地約1.2萬個左右,涉及輸電線路的施工隱患點位近2000個。部分施工單位為搶進度,在未依法辦理行政審批手續(xù)、未采取安全防護措施的情況下,違法野蠻施工作業(yè),不時引發(fā)輸電線路受損故障跳閘停電。還有的單位...
鐵路作為國內交通運輸?shù)拇髣用},國家重要基礎設施和大眾化交通工具,在中國經(jīng)濟與社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,而鐵路沿線的基礎設施建設在保證鐵路正常運行中發(fā)揮著重大價值。對于鐵路沿線建設而言,在實現(xiàn)快速、優(yōu)質、高效、降低施工成本完成施工作業(yè)外,如何...
鐵路客運是當前我國民眾長途出行的主要方式之一,面對密集的鐵路上下客人流和頻次,對于鐵路站臺的安全巡查與防護也是保障鐵路交通安全運行的重要環(huán)節(jié)。大家在火車站乘車或下車時,千萬不要往站臺兩端隨意走動了,當你聽到預警提示語音時,那么你一定是進入了...