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您的位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 技術(shù)文章 張力式電子圍欄是一種安防設(shè)備，通過(guò)感應(yīng)張力變化來(lái)探測(cè)入侵者，常用于周界安全防范?？刂茥U和張力線等機(jī)械部件不帶電，對(duì)入侵者沒(méi)有人體傷害，符合現(xiàn)行技防要求。當(dāng)有人攀爬時(shí)，鋼絲繩的張力達(dá)到或者超過(guò)設(shè)定的報(bào)警閥值，即向報(bào)警管理中心發(fā)出攀爬報(bào)警信號(hào)。...
周界防盜報(bào)警系統(tǒng)是目前安全防范系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，隨著人們知識(shí)水平的不斷提高，越來(lái)越多的工程商、系統(tǒng)集成商和終端用戶(hù)已經(jīng)比我們更加了解周界防盜報(bào)警系統(tǒng)。整體調(diào)光型激光對(duì)射相比常規(guī)產(chǎn)品，具有以下優(yōu)勢(shì)：調(diào)試便捷：整體調(diào)光型激光對(duì)射產(chǎn)品內(nèi)部配...
鐵路沿線智慧工地列車(chē)接近報(bào)警系統(tǒng)是目前鐵路沿線智慧工地安防報(bào)警系統(tǒng)之一，它是一種被動(dòng)物體接近檢測(cè)系統(tǒng)，可以對(duì)進(jìn)入防區(qū)范圍內(nèi)的列車(chē)進(jìn)行探測(cè)并發(fā)出報(bào)警，警示工地施工人員列車(chē)即將接近，立即停止施工離開(kāi)列車(chē)運(yùn)行范圍。通過(guò)在工地前方4-8公里外安裝設(shè)...
鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架碰撞報(bào)警超高預(yù)警模塊產(chǎn)品是一種智能化的交通安全預(yù)警系統(tǒng)，主要用于監(jiān)測(cè)和預(yù)警鐵路與公路交匯處的橋梁、涵洞以及限高防護(hù)架的超高車(chē)輛情況。該產(chǎn)品采用先進(jìn)的傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋涵及限高防護(hù)架的超高車(chē)輛...
在航運(yùn)安全管理體系中，超高檢測(cè)是一項(xiàng)重要的內(nèi)容。超高檢測(cè)主要是對(duì)船舶的高度進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)控，以確保船舶在航行中不會(huì)因?yàn)槌叨l(fā)生碰撞或者撞橋等事故。具體來(lái)說(shuō)，超高檢測(cè)可以通過(guò)多種方式進(jìn)行。其中，激光雷達(dá)技術(shù)和激光對(duì)射技術(shù)是比較常用的兩種方法。...
涉鐵工程臨時(shí)警戒防護(hù)系統(tǒng)是一種專(zhuān)門(mén)為鐵路建設(shè)施工設(shè)計(jì)的安全防護(hù)系統(tǒng)。其主要功能是確保施工期間鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，同時(shí)保障施工人員的生命安全。該系統(tǒng)由一系列設(shè)備和措施組成。便攜式激光雷達(dá)衛(wèi)士探測(cè)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，由激光雷達(dá)、信號(hào)處理單元、傳輸單...
2018年8月29日，在欽州東站，一名男子在動(dòng)車(chē)到達(dá)時(shí)跳下站臺(tái)，被列車(chē)卡住不幸身亡。2019年1月13日，在佛山西站，一名女子在列車(chē)到達(dá)時(shí)跳下站臺(tái)，被列車(chē)卡住不幸身亡。越過(guò)站臺(tái)安全黃線是非常危險(xiǎn)的行為，不僅危及個(gè)人生命安全，也影響列車(chē)的正常...
鐵路站臺(tái)越線防護(hù)地埋式電子圍欄系統(tǒng)是一種利用電子圍欄技術(shù)，對(duì)鐵路站臺(tái)區(qū)域進(jìn)行越線防護(hù)的設(shè)備。該系統(tǒng)通過(guò)在站臺(tái)邊緣設(shè)置地埋式電子圍欄，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)人員和車(chē)輛是否越過(guò)安全線，及時(shí)發(fā)出警報(bào)并采取相應(yīng)的安全措施，保障乘客和工作人員的安全。該系統(tǒng)的特...
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